Kettresti varda töömeetod

Kontrollige enne süütamist

1.1 Kontrollige, kas kõik resti tükid on terved, ülemise ja alumise resti vahel ning tuhapunkris pole mitmesuguseid esemeid, prügi ega katkiseid telliseid ning kas tuha ei ole kogunenud sub-õhu etteandekasti.

1.2 Kontrollige kõiki käigukasti osi, määrimine on hea, käigukasti õlitase peaks olema normaalne.

1.3 Kontrollige, kas käigukasti siduri kaitsevedru tihedus ja kaitsetihvti suurus on sobivad.

1.4 Kontrollige, kas söepunkri kaarevärav, söeõmbluse värav ja söeõmbluse paksuse indikaator on painduvad ja terved.

1.5 Käivitage rest aeglasest kiireni, kontrollige, kas rest liigub sujuvalt, ei esine ummistumist või äkilist hüpet.

2 süüde

2.1 Tõstke söevärav kõrgeimasse asendisse, laotage resti ette 20-30 millimeetri paksune kivisüsi, laotage söele küttepuud, vana puuvillane liiv ja muud murud, laotage lahjemat tuhka resti keskele ja taha. rest, et vältida suure hulga külma õhu sattumist resti.

2.2 Süütage lõke, keerake aeglaselt resti, saatke tuli umbes 1-1,5 meetrit ahju ette, peatage resti pöörlemine.

2.3 Kui praegune kaare temperatuur tõuseb järk-järgult uue söe süttimiseks, reguleerige söeõmbluse piduriplaati, hoidke söeõmbluse paksus 70-100 mm, pöörake aeglaselt võre ja reguleerige indutseeritud tõmbeventilaator negatiivseks. rõhk ahjus nullilähedane, et kiirendada põlemist.

2.4 Kui kivisüsi viiakse teisele siibrile, tuleb teise siibri õlg korralikult avada ning seejärel avada järjestikku kolmas ja neljas siiber. Liigu lõppsiibrile, kuna kivisüsi on põhimõtteliselt ära põlenud, otsustatakse lõppsiiber vastavalt põlemisolukorrale vähem avada või mitte avada.

2.5 kui alumine tuli levib täisresti, suurendab söekihi paksust ja vastavalt tuule suurenemist kõige rohkem resti kiirust, säilitab ahjus negatiivse rõhu 2-3 mm veesamba sahtel teeb söeõmbluse põlemine.

3 Põlemise reguleerimine

3.1 Söekihi paksus

3.1.1 Sidumata bituminoosse kivisöe paksus on umbes 80 -- 140 mm.

3.1.2 Tugeva adhesiooniga bituumensöe paksus on umbes 60-120 mm.

3.2 Resti kiirus

3.2.1 Normaalse resti kiiruse korral peaks kogu resti pinnal olema põlev kolle ja räburaua läheduses ei tohi resti pinnal olla punast sütt.

Kui katla koormus suureneb, tuleks resti kiirust söe juurdevoolu suurendamiseks vastavalt kiirendada.

3.2.3 Kui katla koormust vähendatakse, tuleks resti kiirust söe juurdevoolu vähendamiseks vastavalt vähendada.

3.3 Ahju ventilatsioon

3.3.1 Tavalise töötamise ajal tuleks resti iga õhukambri õhuluugi avamist õigeaegselt reguleerida vastavalt põlemisolukorrale.

3.3.2 Täiskoormusel on esimese sektsiooni tuulerõhk üldiselt 10-20 mm veesammas, teise ja kolmanda sektsiooni tuulerõhk on 60-80 mm veesammas ja tuulerõhk neljas sektsioon on 20-30 mm veesammas.

3.3.3 Kui katla koormus väheneb ja resti kiirus väheneb, tuleks ventilaatori kiirust vähendada ja ventilaatori väljalaskeõhu uks alla keerata; Kui katla koormus suureneb, tuleks kõigepealt suurendada õhu sisselaskeava ja seejärel suurendada iga õhukambri õhuvarustust.